Motore a Vapore Reeves & Co - 13hp
Motore a vapore costruito dalle ditta americana Reeves & Co nel 1902, 13hp. La Reeves & Co costruiva principalmente trattori a vapore e su richiesta forniva motori stazionari utilizzando la caldaia e il motore dei sui trattori a vapore. Questo esemplare è uno dei pochi ordinati alla fabbrica per l'industria. Ha fatto parte fino al 1985 della collezione di macchine a vapore di Henry Ford (all'epoca contava più di 300 macchine a vapore tra trattori e locomobili) ed esposta nel suo museo a Dearborn, Detroit.Ha un motore a due cilindri paralleli con regolatore centrifugo tipo Pickering disposto orizzontalmente. La distribuzione del vapore è a cassetti piani con inversione del moto del volano mediante leva. La lubrificazione del motore avviamente mediante pompa meccanica azionata da una leva collegata con l'albero di uno dei cassetti della distribuzione. La caldaia è del tipo a focolare chiuso: l'acqua della caldaia avvolge completamente focolare e cenerario. L'alimentazione dell'acqua in caldaia avviene mediante un iniettore. La pressione di lavoro originaria era di 7atm.
Trattore J.I. CASE modello 10-18
Trattore J.I. CASE modello 10-18. Costruito nel 1919, numero di serie 23751. Motore trasversale. Telaio unico in fusione per motore, trasmissione, assale anteriore e posteriore. Ruote posteriori gemellate. Può trainare un aratro bivomero, max trivomero in terreni ideali.
Trattore J.I. CASE modello 12-25
Trattore Case modello 12-25 costruito nel 1916. Ha un motore a due cilindri contrapposti a benzina. Telaio a putrelle, peso complessivo 45 quintali. In Italia ne furono importati 600 per l'aratura di Stato durante la I Guerra Mondiale. Successivamente lo Stato Italiano li mise in vendita e parte di queste macchine furono comprate da Ulisse Bubba per realizzare il suo trattore modello UTC4 (Ulisse Trattore CASE 4).
