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Home Noi trattoristi Trattoristi Italiani Emilia Romagna Collezione Coloretti (Salala Baganza, Pr)
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costruttore: IHC International Harvester Company - Chicago - Illinois – U.S.A. modello: "Titan 10-20" anno di costruzione: 1920 caratteristiche: motore bicilindrico a scoppio alimentato a petrolio, accensione con magnete, trasmissione a “catene”, 10 HP al traino, 20 HP alla puleggia

TITAN 10-20 IHC
MOTORE costruttore: O.M.S.E.L. Officine Meccaniche Slanzi & Lombardini - Novellara, Reggio Emilia, Italia -  modello: S 25 - anno di costruzione: primi anni '20 - caratteristiche: motore a scoppio a “valvole in testa” alimentato a benzina, accensione con magnete, raffreddamento a termosifone, basamento in ghisa (le successive versioni sono in alluminio), potenza 2/3 HP,  1000 giri/1'. Dopo lo scioglimento della società Slanzi e Lombardini, verrà prodotto dalla Slanzi con l'appellativo “Balilla”.POMPA costruttore ALFA LAVAL - Milano - anno di costruzione: primi anni '20 - caratteristiche: pompa a pistone con movimento combinato alternato/rotante

Moto-Pompa Slanzi & Lombardini / Alfa Laval
costruttore: Ruston , Proctor & Co. Ltd. - Lincoln - England – U.K. modello: - anno di costruzione: 1907 caratteristiche: trebbiatrice per cereali, battitore 75 cm, modello per media produzione.

Trebbiatrice RUSTON PROCTOR
costruttore: Bubba S.A. - San Imento - Piacenza - Italy modello: "UT2" prototipo stradale anno di costruzione: anni '20 caratteristiche: trattore con motore monocilindrico 2T, ciclo semi-diesel “testa calda”, 25 CV

UT2 BUBBA S.A.
costruttore:F.lli BIAGIONI - Barga - Lucca – Italy modello: - anno di costruzione: anni '30 caratteristiche: trebbiatrice per cereali, battitore 45 cm, modello smontabile in tre parti per trasporto “a braccia” in zone impervie di montagna.

Trebbiatrice BIAGIONI
IL RESTAURO Motore d'epoca FULLER & JOHNSON-costruttore: Fuller & Johnson Manufacturing Co. - Madison, Wisconsin, U.S.A.-modello: Farm Pump-anno di costruzione: 1921-potenza: 1 ½ hp-caratteristiche: motore monocilindrico a benzina, valvole in testa (valvola d'aspirazione automatica; valvola di scarico comandata da camma), accensione con bobina a ronzio (rocchetto di Ruhmkorff), raffreddamento ad aria. Ha due porte di scarico: una normalmente comandata da valvola, l'altra, è una "luce" posta al punto morto inferiore, da questa fuoriescono la maggior parte dei gas di scarico. Il tutto per migliorare il raffreddamento del motore.

Motore d'epoca FULLER & JOHNSON
costruttore: H. Schmidt - Cüstrin – Germany modello: - anno di costruzione: 1894 caratteristiche: motore a vapore monocilindrico a “doppio effetto”, probabilmente in origine utilizzato per la propulsione di battelli o chiatte a vapore.

Motore a Vapore H. SCHMIDT
costruttore: Orsi Piestro & Figlio - Tortona - Alessandria - Italy modello: - anno di costruzione: anni '30 caratteristiche: imballatrice per paglia, con alimentatore nastro, "testa di cavallo" e carrello compressore, modello per grande produzione; tutti i cuscinetti su bronzine.

Imballatrice ORSI "1° serie"
costruttore: Ancien Ateliers Gerard & Société Française de Matériel Agricole - Vierzon – Cher – France modello: - anno di costruzione: 30 avril 1880 caratteristiche: locomobile a vapore con caldaia a 22 tubi di fumo, pressione di esercizio 7 Atm, motore monocilindrico a “doppio effetto”, dotata di condensatore allo scarico.

LOCOMOBILE GERARD S.F.V. - anno 1880!!!
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